自動車製造で一般的に使用される CNC 加工装置は何ですか?

1. CNC 旋盤はシャフト部品の製造の「主力」です。
数値制御旋盤は、自動車の製造に使用される最も一般的なツールの 1 つです。主軸を回転させることでワークを回転させ、工具を直線または曲線で移動させることで旋削加工を仕上げます。 CNC 旋盤には、その構造に基づいて、立型と横型の 2 つのタイプがあります。
立型CNC旋盤
スピンドルは水平面に対して直角で、ワークテーブルは車輪やブレーキディスクなど、半径方向の寸法が大きく軸方向の寸法が小さいものを扱うことができる円形のプラットフォームです。強靭な構造で重切削にも対応します。たとえば、あるブランドの立型旋盤は、最大直径 1200 mm の部品を最大 1500 rpm の主軸速度で加工できます。これは、大型ディスク部品のニーズを満たすのに十分です。
横型CNC旋盤
スピンドルは水平面と平行で小型で使いやすいです。シャフト部品の加工に広く使用されています。横型旋盤は、自動車のギアボックス シャフトの外円、端面、ねじ山の加工など、クランプ 1 つでさまざまな作業を行うことができます。加工精度はIT6レベルに達します。一部のハイエンド モデルにはデュアル ツール ホルダー設計が採用されており、2 つのワークステーションで同時に作業できるため、生産性が 40% 以上向上します。
旋盤センター
通常のCNC旋盤に電動ツールホルダーとツールマガジンを組み合わせることで、旋削・フライス加工・穴あけ加工を一度に行うことができます。たとえば、あるブランドのターニング センターには 12 ステーションのツール マガジンがあり、フライス、ドリル ビット、その他のツールを自動的に切り替えて、クランクシャフトのオイル穴の穴あけやフランジ面のフライス加工などの複雑な作業を完了できます。これにより、ワークのクランプ回数が削減され、加工精度の安定性が30％向上しました。
2. CNC フライス盤とマシニング センターは、非常に詳細な表面の加工に「多用途」です。
数値制御フライス盤は、回転する切削工具を使用して、平面、溝、歯車などの形状を彫刻します。マシニングセンタには自動工具交換装置も搭載されており、多数の工程を一度に行うことができるため、自動車産業において複雑な部品を製造するための最も重要な設備となっています。
立形加工センター
主軸が垂直に配置されているため、ギアボックスハウジングや自動車エンジンのシリンダーブロックなどの平坦な対象物の加工に適しています。たとえば、あるブランドの 5 軸リンケージ マシニング センターでは、高剛性ベッドとリニア モータ駆動技術が採用されており、位置決め精度は ± 0.005 mm です。-クランクシャフト穴やカムシャフト穴などの要部の穴あけ・穴あけ加工を一度に行うことができ、加工サイクルを従来の3分の1に短縮できます。
横型加工センター
スピンドルは水平に設置され、回転ワークテーブルを備えています。これにより、多くの面での切断が可能になり、箱型のオブジェクトの加工によく使用されます。{1}たとえば、自動車のディファレンシャル ハウジングには、複数の表面にベアリング穴とネジ穴を設ける必要があります。横型マシニングセンタは1回のクランプですべての作業ができるため、配置ミスが減り、加工合格率は99.5%に向上します。
龍門マシニングセンター
大型品向けに作られており、ワイドスパンで剛性が強いです。自動車の金型やボディカバーなどの加工によく使用されます。某社の龍門マシニングセンターは、6000mm×2500mmのワークテーブルを備えており、10トンもの重量のあるワークを搭載可能です。高速電動スピンドルと自動工具交換システムを備えており、大きな金型の作業が簡単になります。
3. CNC 研削盤は、精密な部品を製造するための最良のツールです。
CNCグラインダーは砥石を高速回転させてワークを研削します。これは、カムシャフト、クランクシャフト、ギア、エンジンのその他の部分など、非常に精密で滑らかな表面が必要な部品に適しています。
CNC円筒研削盤
自動車のハーフシャフト、ギアボックスシャフトなどのシャフト部品の外側を加工するのに使用されます。あるタイプの CNC 円筒研削盤は閉ループ制御システムを備えており、砥石送り精度 0.1 μm、表面粗さ Ra < 0.4 μm で IT5 レベルの高精度加工を実現できます。これは、高級自動車部品の厳しい基準を満たしています。{6}}
CNC内面研削盤
車のエンジンのシリンダー ライナーやギアボックス ギアの内穴など、穴タイプのアイテムの加工に重点を置いています。{0}オンライン測定器を使用することで、開口径をリアルタイムに把握し、自動調整して加工精度を安定させることができます。例えば、ある車種のシリンダーライナーの内穴を切削加工する際の真円度誤差は1μm以内に抑えられ、エンジンのシール性が大幅に向上します。
CNC座標研削盤
車の金型キャビティや精密コンロッドなど、高精度の穴システムや形状を作成するために使用されます。{0}光学式プロジェクターと CNC システム リンクを使用して、自動車の軽量化における部品精度の究極の目標であるマイクロメートル レベルの精密加工を実現します。{2}}
4. 幅広い加工ニーズに対応できる専用CNCツール
特殊な材料や複雑な構造に伴う加工上の問題に対処するために、自動車メーカーは標準的な切削工具と、レーザー切断や放電加工などの高度な CNC ツールの両方を利用しています。
レーザーで切断する機械
高エネルギーのレーザー ビームを使用して金属シートを切断することは、車体カバー、シャーシ ブレース、その他の要素のプロトタイプを迅速に作成するのに適した方法です。{0}あるモデルのファイバーレーザー切断機は、わずか0.1mmのギャップで100m/分の速度で切断できます。それ以上の加工は必要ないので、何かを作るのにかかる時間を短縮できます。
電気火花を発生させる機械
電極とワーク間のパルス放電は金属を腐食させる可能性があります。この方法は、機械加工が難しい超硬合金や金型鋼の加工に適しています。例えば、自動車の金型キャビティの微細構造の作製には放電加工が広く使用されており、金型の長寿命化に必要な表面粗さはRa0.2μmに達します。